Alemania votará el viernes en contra de la introducción de aranceles de la Unión Europea (UE) a los vehículos eléctricos chinos, dijeron el jueves a Reuters personas con conocimiento del asunto.
Alemania se abstuvo en una primera votación no vinculante en julio sobre la propuesta de la Comisión Europea de imponer los aranceles, pero desde entonces el sector ha presionado al canciller alemán, Olaf Scholz, para que vote en contra de la medida el viernes.
La propuesta de la Comisión puede aplicarse a menos que una mayoría cualificada de 15 miembros de la UE, que representan el 65 por ciento de la población de la UE, vote en contra, en lo que supone un obstáculo muy alto.
Reuters informó el miércoles de que Francia, Grecia, Italia y Polonia votarán a favor, lo que bastaría para sacar adelante las medidas comerciales de mayor calado de la UE.
Un portavoz del gobierno alemán no quiso hacer comentarios.
La Comisión afirma que los aranceles son necesarios para contrarrestar los préstamos, terrenos y materias primas baratos y otras subvenciones, y que el objetivo es la igualdad de condiciones, no dejar fuera a los fabricantes de automóviles chinos, como probablemente hará el arancel de cien por ciento previsto por Estados Unidos.
Los fabricantes alemanes, que el año pasado realizaron un tercio de sus ventas en China, se oponen a los aranceles. Les preocupan las medidas de represalia y temen un conflicto comercial con el segundo socio comercial más importante del país.
IG Metall, el poderoso sindicato alemán, y los representantes de los empleados de los principales fabricantes de automóviles del país dijeron en un comunicado el jueves que Alemania debería votar en contra de los aranceles.
“Decimos inequívocamente: los aranceles son el enfoque equivocado porque no mejorarán la competitividad de la industria automovilística europea”, dijeron en una declaración conjunta.
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